#AgriculturalExports #SeaProtocols #FreshProduceExports #AgriculturalInnovation #GlobalCompetitiveness #IndianAgriculture #ExportStrategies
Sa isang madiskarteng hakbang, inililipat ng India ang pokus nito mula sa mga ruta ng himpapawid patungo sa dagat para sa mga nabubulok na kalakal, na naglalayong pakinabangan ang pagiging epektibo sa gastos at pagtaas ng dami. Ang artikulo ay sumasalamin sa masusing pagpaplano na kasangkot, kabilang ang pag-unawa sa mga oras ng paglalakbay, mga proseso ng siyentipikong paghinog, at mga iniangkop na protocol para sa iba't ibang prutas at gulay.
Mga Highlight ng Data:
Ang kasalukuyang agri export ng India ay lubos na umaasa sa air cargo dahil sa mas mababang volume at iba't ibang panahon ng pagkahinog.
Ang pagbuo ng mga protocol sa dagat ng Agricultural and Processed Food Products Export Development Authority (APEDA) ay naglalayong malampasan ang mga hamon na may kaugnayan sa mataas na gastos sa kargamento at mapahusay ang pagiging mapagkumpitensya ng mga nabubulok na kalakal.
Ang pagsubok na pagpapadala ng mga saging, isang collaborative na pagsisikap sa ICAR-Central Institute for Subtropical Horticulture (CISH), Lucknow, at mga kasosyo tulad ng Del Monte at Maersk, ay nagpapakita ng potensyal para sa tagumpay sa mga pag-export sa dagat.
Ang estratehikong paglipat ng India sa mga ruta ng dagat ay nagmamarka ng isang makabuluhang hakbang sa pagbabago ng sektor ng pagluluwas ng agrikultura nito. Sa isang pagtuon sa sariwang ani at masusing pagpaplano, ang paglipat ay nangangako ng mga pakinabang sa gastos at pagtaas ng pagiging mapagkumpitensya sa pandaigdigang merkado. Habang nagbubukas ang mga pagsubok na pagpapadala, ang tagumpay ng inisyatiba na ito ay maaaring magbigay daan para sa mas malawak na pagbabago sa dinamika ng pag-export ng mga nabubulok na produkto.